Problema:
Históricamente, la ribera este de Detroit fue una zona donde las empresas de transporte y neumáticos, almacenes y otros negocios crecieron como parte de la industrialización de Detroit en los albores del siglo pasado. La remodelación de $500 millones de dólares del área de la orilla del río incluyó la construcción de una caminata de río de tres millas de largo, parte de la cual se encontraba junto a los edificios del Centro Renaissance de General Motors en el centro de Detroit. La nueva área de La Plaza GM necesitaba ser levantada más de 4 metros en el área que anteriormente se usaba como estacionamiento.
Solución:
El área seleccionada para la plaza ha tenido variados usos durante el siglo pasado. Hay muchas incógnitas con respecto al subsuelo y otros materiales depositados allí. Se sabía que en el área se había experimentado algún hundimiento y el relleno en el área estaba sobre suelos blandos. El área está delimitada en un lado por un área de servicio y por el otro; un muro de cemento en el borde del río. Los sitios cercanos, el Túnel Windsor bajo el río de Detroit a Canadá fueron otra consideración importante.
El área de la plaza debía elevarse aproximadamente 4 metros sobre el área de estacionamiento existente que está reemplazando. Los diseñadores seleccionaron Geofoam (poliestireno expandido) para usar como material de relleno. La Geofoam de densidad de 1.5 lb/sf ahorraría peso, reduciría las presiones laterales en las estructuras adyacentes y aceleraría la construcción en el sitio de trabajo congestionado.
Los hidrocarburos tienen un efecto devastador en el contacto con espuma de poliestireno expandido. Con el fin de proteger el Geofoam del daño por un derrame accidental de combustible u otros materiales de hidrocarburos, los diseñadores utilizaron la geomembrana 8130 XR-5 para cubrir la parte superior de todas las áreas donde se instaló Geofoam. XR-5 es un tejido recubierto de PVC formulado con Elvaloy, un polímero resistente a productos químicos que imparte flexibilidad a la geomembrana.
Protección Ambiental de las Américas (PAA) fue seleccionado para proporcionar más de 4.700 metros cuadrados de GEOMEMBRANA PREFABRICADA XR-5 para este proyecto. El XR-5 fue prefabricado para adaptarse a las diversas formas de la plaza y las muchas cajas de macetas y áreas de plantación que se incorporaron en el diseño. Cada área de la plaza donde se instaló Geofoam debía cubrirse con XR-5. El material XR-5 se instaló directamente sobre la espuma, o sobre un cojín de arena que se instaló encima de la espuma en algunas áreas.
Dado que la geomembrana ahora actúa para recoger cualquier fluido, incluido el agua de lluvia, se debe implementar un sistema de drenaje sobre el revestimiento y la tubería de drenaje para dirigir el agua lejos de la plaza. El revestimiento se selló a estas tuberías de drenaje con botas de tubería cónicas PAA prefabricadas. Las botas se fabricaron a medida de XR-5 para cada diámetro de tubería utilizado en el proyecto. PAA también prefabricó las esquinas interiores y exteriores para simplificar la instalación del XR-5 alrededor de los muchos cimientos de las columnas y esquinas intrincadas en las áreas de la maceta.
La instalación del XR-5 tuvo que coordinarse con muchos otros subcontratistas que trabajan en el sitio. El área estaba tan congestionada que la instalación tuvo que hacerse en fases para permitir suficiente área para que todos puedan operar de manera eficiente.
La geomembrana XR-5 proporcionó una excelente solución para la protección de EPS Geofoam en este proyecto. El material fue fabricado fácilmente para adaptarse a las formas y dimensiones inusuales de la plaza y sus muchos plantadores. La instalación fue rápida, con muy poca soldadura de campo requerida.
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